新緑の山峡を駆ける

　昨春開業した北海道新幹線・新青森〜新函館北斗のうち，青函トンネルとその前後を含む82.1kmの区間は，在来線（海峡線）との共用区間である。軌間が異なる新幹線車両と在来線車両の両者が走行できるように，この区間の線路は，１対あたり３本のレールで敷設されている。写真はH５系の＜はやぶさ＞が新函館北斗駅を目指して，新緑の山峡を駆ける光景である。ここも新在共用区間であるが，新幹線専用区間とは異なり，防音壁が未設置のため，新幹線車両の走行シーンをすっきりと望むことができる。しかし，新幹線の高速走行に向けて，近い将来，新在共用区間にも防音壁が設置される模様であり，このような写真を撮れるのも今のうちだけになりそうだ。